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アルファード40系にXPEL XTREMEでフロントフルPPF施工 仕上がりと保護力を両立

執筆者の写真: asa
asa
12分
読了時間: 5分

飛び石や洗車キズが気になるフロントまわりは、PPFの効果を実感しやすい部分です。 特にアルファード40系は、堂々としたフロントフェイスと存在感のあるグリルが魅力。 だからこそ、きれいな状態を長く保つための保護施工はとても相性が良いメニューです。


今回は、アルファード40系にXPELの新製品「XTREME」グロスタイプを使用し、 フロントフルPPFを施工しました。 艶感を損なわず、ボディーをしっかり守る仕上がりを目指しています。


Wide-angle view of a Toyota Alphard 40 series front end prepared for paint protection film installation
アルファード40系のフロントまわりをPPFで保護します。

フロントフルPPFの施工内容


今回の施工範囲は、フロントまわりを広くカバーするフロントフルです。


施工箇所は以下の通りです。


  • ボンネット

  • ヘッドライト

  • フロントバンパー

  • フロントグリル

  • フロントフェンダー


走行中に小石や砂、虫汚れなどを受けやすい部分をまとめて保護できるため、普段使いから長距離移動まで安心感があります。


アルファードのように車格が大きく、フロント面積も広い車両では、ボンネットやバンパーだけでなく、フェンダーまで含めて施工することで見た目の統一感も出しやすくなります。


アルファード40系のグリルは細部の丁寧さが仕上がりを左右します


アルファード40系の大きな特徴のひとつが、エレガントで存在感のあるフロントグリルです。立体感があり、細かな形状も多いため、PPF施工では特に手間がかかる部分です。


平らなパネルに貼る作業とは違い、グリルまわりは細部の処理が仕上がりに直結します。フィルムの位置合わせ、端部の収まり、曲面へのなじませ方など、一つひとつの工程を丁寧に進める必要があります。


今回も、グリルのデザインを崩さないように確認しながら施工しました。PPFは「貼って終わり」ではなく、貼ったあとに自然に見えることが大切です。


  • アルファード40系にXPEL XTREMEでフロントフルPPF施工

車種専用カットデータで施工精度を高めます


当社では、車種専用のカットデータシステムを導入しています。


今回のアルファード40系も、専用データを使用し、 PPFフィルムをあらかじめ車両形状に合わせてカットした状態で施工しました。


この方法には大きなメリットがあります。


  • 車両に合わせた形状で貼れる

  • 手作業でのカットを減らせる

  • 端部の仕上がりが整いやすい

  • 施工全体の精度を高めやすい


ボディー上で大きくカットする作業を抑えられるため、仕上がりの安定にもつながります。特にアルファード40系のようにパーツ形状が複雑な車両では、専用カットデータの効果を感じやすいです。


施工ギャラリー


ここからは、今回の施工の様子と仕上がりです。施工前後で大きく印象が変わるカスタムではありませんが、そこがPPFの良いところです。見た目の美しさはそのままに、保護性能を加えられます。



  • アルファード40系 XPEL XTREME PPF施工

施工後も、ボディー本来の艶感はしっかり残っています。グロスタイプのPPFなので、光の映り込みも自然です。


PPFは、塗装面に透明なフィルムを施工して保護するメニューです。 飛び石や軽い擦れ、日常使用で付きやすい細かなダメージからボディーを守る目的で選ばれます。


愛車を長くきれいに乗りたい方にとっては、見た目を大きく変えずに保護できる点が魅力です。 将来的に売却を考える場合も、きれいな外装状態を保つことはリセール時にプラスに働く可能性があります。


今回使用したXPEL XTREMEグロスタイプについて


今回使用したのは、XPEL XTREME グロスタイプです。 XPELといえば、主力商品のULTIMATE PLUS、サテン仕上げのSTEALTHなどが知られています。


XTREMEは、ULTIMATE PLUSやSTEALTHよりも価格を抑えた設定の新しい選択肢です。 グロスとマットの両方が用意されているため、車の仕上げ方や好みに合わせて選びやすくなっています。


「PPFは気になるけれど、費用面で少し悩む」という場合にも、XTREMEは検討しやすい製品です。輸入車だけでなく、国産車への施工にもおすすめしやすい選択肢だと感じます。


今回はアルファード40系にXPEL XTREMEでフロントフルPPF施工を行いましたが、ボディーカラーや車種を問わず、グロスタイプの自然な艶感は幅広く合わせやすいです。


フロントフル以外の部分施工も対応できます


PPFは、必ずフロントフルで施工しなければいけないわけではありません。


例えば、国産車で以下のような部分施工も可能です。


  • ヘッドライトだけ

  • フロントグリルだけ

  • ドアカップだけ

  • バンパーの一部だけ

  • 飛び石が気になる先端部分だけ


まずは気になる部分から施工するのも良い方法です。特にヘッドライトやフロントグリルは、車の印象に関わる部分なので、きれいに保ちたいというご相談も多い箇所です。


愛車の使い方や保管環境、走行距離によって、必要な保護範囲は変わります。毎日乗る車ならフロントまわりを広めに、週末メインの車なら気になる部分だけ、という選び方もできます。


Three-quarter view of a finished Toyota Alphard 40 series showing glossy protected front panels
施工後も自然な艶と高級感を保っています。

艶を守りながら、きれいな状態を長く保つために


今回のアルファード40系は、フロントグリルの細かな形状まで丁寧に施工し、ボディー本来の艶感を活かした仕上がりになりました。


PPFは、見た目を大きく変えるものではありません。だからこそ、施工後に「貼ってあることを感じさせない自然さ」が大切です。そのうえで、日常の走行ダメージからボディーを守れる点が大きなメリットです。


アルファード40系のフロントフル施工はもちろん、ヘッドライトやグリルだけの部分施工も大歓迎です。愛車を長くきれいに乗りたい方は、ぜひお気軽にご相談ください。

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今回の施工担当者 石岡

WSG石岡

遠藤

WSG石岡

梅本

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